Indian Railways: ରେଳବାଇର ନୂଆ ପରୀକ୍ଷଣ: ଏକାଠି ଚାଲିପାରେ ଦୁଇଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍, ରେଳବୋର୍ଡର ମଞ୍ଜୁରିକୁ ଅପେକ୍ଷା
ଲକ୍ଷ୍ନୌ: ରେଳବାଇରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳକୁ ଅଧିକ ସୁଗମ କରିବା ପାଇଁ ଏକ ନୂଆ ପରୀକ୍ଷଣ କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତୁତି ଚାଲିଛି।
ଉତ୍ତର ରେଳବାଇର ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଡିଭିଜନ୍ ଦୁଇଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଏକାଠି ଚଳାଇବା ପାଇଁ ଏକ ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି।
ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବକୁ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ନିକଟକୁ ପଠାଯାଇଛି।
ବୋର୍ଡର ଅନୁମୋଦନ ଏବଂ ବୈଷୟିକ ପରୀକ୍ଷଣ ପରେ ହିଁ ଏହି ଯୋଜନା ଲାଗୁ କରିବା ନେଇ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ।
ବର୍ତ୍ତମାନର ରେଳ ନେଟୱର୍କର ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କ୍ଷମତା ବୃଦ୍ଧି କରିବା ଏହାର ମୁଖ୍ୟ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ।
Advertisment ପ୍ରସ୍ତାବ ମାଗିଥିଲା ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ନିକଟରେ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ସମସ୍ତ ରେଳ ଡିଭିଜନ୍ଠାରୁ ଉପଲବ୍ଧ ସମ୍ବଳର ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର କରି ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କ୍ଷମତା ବଢ଼ାଇବା ପାଇଁ ପ୍ରସ୍ତାବ ମାଗିଥିଲା।
ଏହାପରେ ଲକ୍ଷ୍ନୌ ଡିଭିଜନ୍ ଦୁଇଟି ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଚଳାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ନେଇ ପ୍ରସ୍ତାବ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିଛି।
ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଦ୍ୱାରା ନୂଆ ରେଳଧାରଣା ବିଛାଇବା ବିନା ବର୍ତ୍ତମାନର ରେଳ ଭିତ୍ତିଭୂମିର ସର୍ବାଧିକ ଉପଯୋଗ କରିବାକୁ ଉଦ୍ୟମ କରାଯାଇପାରିବ।
ଅନେକ ରେଳଖଣ୍ଡରେ ବଢ଼ୁଛି ଟ୍ରେନ୍ ଚାପ ବ୍ୟସ୍ତ ରେଳମାର୍ଗଗୁଡ଼ିକରେ ଟ୍ରେନ୍ ସଂଖ୍ୟା ବଢ଼ିବା ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଏକ ବଡ଼ ଆହ୍ୱାନ ପାଲଟିଛି।
ଉପଲବ୍ଧ ସୂଚନା ଅନୁଯାୟୀ, ଲକ୍ଷ୍ନୌ-ମୁରାଦାବାଦ ରେଳଖଣ୍ଡରେ ରେଳଧାରଣାର ବ୍ୟବହାର ସ୍ତର ୧୨୫ରୁ ୧୩୦ ପ୍ରତିଶତ ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ପହଞ୍ଚିଥିବା ଦାବି କରାଯାଇଛି।
ଏଭଳି ସ୍ଥିତିରେ ଯାତ୍ରୀବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ ସହ ମାଲବାହୀ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଚଳାଚଳ ପରିଚାଳନା କରିବା ମଧ୍ୟ କଷ୍ଟକର ହେଉଛି।
ଏହି ସମସ୍ୟାର ସମାଧାନ ପାଇଁ ରେଳବାଇ ଏପରି ବିକଳ୍ପ ଉପରେ ବିଚାର କରୁଛି, ଯାହାଦ୍ୱାରା ବର୍ତ୍ତମାନର ରେଳ ନେଟୱର୍କର କ୍ଷମତା ବଢ଼ିବା ସହ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ଅଧିକ ସୁବ୍ୟବସ୍ଥିତ ହୋଇପାରିବ।
ଇଣ୍ଟରସିଟି ଟ୍ରେନ୍ରୁ ଆରମ୍ଭ ହୋଇପାରେ ପରୀକ୍ଷଣ ପ୍ରସ୍ତାବ ଅନୁଯାୟୀ, ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସମାନ ଦିଗରେ ଏବଂ ପ୍ରାୟ ସମାନ ସମୟରେ ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ଯୋଡ଼ି ଚଳାଇବାର ସମ୍ଭାବନା ଅନୁଧ୍ୟାନ କରାଯାଇପାରେ।
ଏଥିପାଇଁ ୧୨ରୁ ୧୬ଟି କୋଚ୍ ଥିବା ଇଣ୍ଟରସିଟି ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକୁ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ବିକଳ୍ପ ଭାବେ ବିଚାର କରାଯାଇଛି।
ଏହି ଯୋଜନାକୁ ପ୍ରଥମେ ପାଇଲଟ୍ ପ୍ରକଳ୍ପ ଭାବେ ଲାଗୁ କରିବା ସହ ୩୦୦ କିଲୋମିଟରରୁ କମ୍ ଦୂରତା ବିଶିଷ୍ଟ ରେଳମାର୍ଗରେ ଏହାର ଉପଯୋଗିତା ପରୀକ୍ଷା କରିବାକୁ ପ୍ରସ୍ତାବ ରହିଛି।
ତେବେ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡ ଏହାର ବ୍ୟବହାରିକ ସମ୍ଭାବନା ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ସମସ୍ତ ଦିଗର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ କରିବା ପରେ ହିଁ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣକୁ ଅନୁମତି ମିଳିବ।
ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଚଢ଼ିବା ଓ ଓହ୍ଲାଇବା ବ୍ୟବସ୍ଥା ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଏକାଠି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁବିଧାକୁ ବିଶେଷ ଗୁରୁତ୍ୱ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ଷ୍ଟେସନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ଚଢ଼ିବା ଓ ଓହ୍ଲାଇବା ପାଇଁ ପର୍ଯ୍ୟାପ୍ତ ବ୍ୟବସ୍ଥା ରହିବା ଆବଶ୍ୟକ, ଯାହାଦ୍ୱାରା କମ୍ ସମୟ ମଧ୍ୟରେ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ ସୁଗମ ହୋଇପାରିବ।
ଏଥିପାଇଁ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ପରିଚାଳନା, କୋଚ୍ର ଗଠନ ଏବଂ ଦ୍ୱାରର ବ୍ୟବସ୍ଥା ଭଳି ବିଭିନ୍ନ ଦିଗର ଯାଞ୍ଚ ଜରୁରୀ।
ଏହା ସହିତ ଏହି ପରୀକ୍ଷଣ ଯୋଗୁଁ ଯାତ୍ରୀଙ୍କ ସୁରକ୍ଷା ଯେପରି ପ୍ରଭାବିତ ନହୁଏ ଏବଂ ସେମାନଙ୍କୁ କୌଣସି ଅସୁବିଧା ନହୁଏ, ତାହା ମଧ୍ୟ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରିବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଦେଖାଦେଇପାରେ ସମସ୍ୟା ଏହି ଯୋଜନା ଲାଗୁ କରିବାରେ ମଧ୍ୟବର୍ତ୍ତୀ ଷ୍ଟେସନ୍ଗୁଡ଼ିକରେ ଟ୍ରେନ୍ର ରହଣିକୁ ନେଇ ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଆହ୍ୱାନ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇପାରେ।
ଯଦି କୌଣସି ଷ୍ଟେସନ୍ରେ ଗୋଟିଏ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଅଟକାଇବାକୁ ପଡ଼େ, ତେବେ ତାହା ପଛରେ ଚାଲୁଥିବା ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଚଳାଚଳ ପ୍ରଭାବିତ ହୋଇପାରେ।
ଏହାଦ୍ୱାରା ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ଧାଡ଼ି ଲାଗିବା ସହ ସମୟସାରଣୀ ବିଗିଡ଼ିବାର ଆଶଙ୍କା ରହିଛି।
ତେଣୁ ଟ୍ରେନ୍ର ରହଣି, ସମୟ ପରିଚାଳନା ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକ ମଧ୍ୟରେ ସୁରକ୍ଷିତ ଦୂରତା ବଜାୟ ରଖିବା ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ନିୟମ ଉପରେ ବିଶେଷ ଧ୍ୟାନ ଦେବାକୁ ପଡ଼ିବ।
ଦୁଇଟି ଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଚଳାଇବା ଦ୍ୱାରା ଅନ୍ୟ ଟ୍ରେନ୍ଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ଉପରେ କେତେ ପ୍ରଭାବ ପଡ଼ିବ, ତାହା ମଧ୍ୟ ରେଳବାଇ ଯାଞ୍ଚ କରିବ।
ରେଳବୋର୍ଡର ମଞ୍ଜୁରି ପରେ ଆଗକୁ ବଢ଼ିବ ଯୋଜନା ଦୁଇଟି ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଯୋଡ଼ି ଏକାଠି ଚଳାଇବାର ପ୍ରସ୍ତାବ ରେଳବାଇ ପାଇଁ ଉପଲବ୍ଧ ସମ୍ବଳର ଉତ୍ତମ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଏକ ବିକଳ୍ପ ହୋଇପାରେ।
କିନ୍ତୁ ଏହାକୁ ଲାଗୁ କରିବା ପୂର୍ବରୁ ବୈଷୟିକ ପରୀକ୍ଷଣ ଏବଂ ସୁରକ୍ଷା ମାନଦଣ୍ଡର ମୂଲ୍ୟାଙ୍କନ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଜରୁରୀ।
ଲୁପ୍ ଲାଇନ୍, ମୁଖ୍ୟ ରେଳଲାଇନ୍ ଏବଂ ଟ୍ରେନ୍କୁ ଗୋଟିଏ ଲାଇନ୍ରୁ ଅନ୍ୟ ଲାଇନ୍କୁ ନେବା ପାଇଁ ବ୍ୟବହୃତ ପଏଣ୍ଟଗୁଡ଼ିକର ପରିଚାଳନା ଉପରେ ଏହାର ପ୍ରଭାବ କ'ଣ ରହିବ, ସେନେଇ ମଧ୍ୟ ଯାଞ୍ଚ କରାଯିବ।
DJ Vehicle: ଟାୟାର ଫାଟି ଓଲଟିଲା ଡିଜେ ଗାଡ଼ି: ଜଣେ ମୃତ, ୧୦ରୁ ଅଧିକ ଆହତ ବର୍ତ୍ତମାନ ଏହି ପ୍ରସ୍ତାବ ରେଳବାଇ ବୋର୍ଡର ବିଚାରାଧୀନ ରହିଛି।
ବୋର୍ଡର ଅନୁମୋଦନ ମିଳିବା ସହ ସମସ୍ତ ଆବଶ୍ୟକୀୟ ପରୀକ୍ଷଣ ଶେଷ ହେବା ପରେ ହିଁ ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ଲାଗୁ କରିବା ନେଇ ଚୂଡ଼ାନ୍ତ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନିଆଯିବ।
ସ୍ପଷ୍ଟୀକରଣ: ଏହି ବିଷୟବସ୍ତୁଟି ସୂଚନାମୂଳକ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ sambad-ସମ୍ବାଦ ରୁ ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସଂଗ୍ରହ କରାଯାଇଛି। ମୂଳ ଲେଖାଟି ପଢ଼ିବା ପାଇଁ, ଦୟାକରି ଏଠାରେ ଦେଖନ୍ତୁ।
